Stukje schrijven over luchtvaart = bedolven worden onder berichten van mensen die aandacht willen voor chemtrails

  1. Chemtrails bestaan niet. Het is allemaal onzin, en dat heb ik in dit stuk uitgelegd.
  2. Dr. Ir. Coen Vermeeren werkt niet bij de TU Delft. Hij was daar ooit een docent bij Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek (geen hoofddocent), maar dat is al jaren geleden. Hij deed dat naast zijn functie als (omstreden) hoofd van Studium Generale, een organisatie die lezingen verzorgt op een universiteit. In 2017 heeft hij de TU Delft verlaten.
  3. Nee. Ik ben tegen luchtvaart, om redenen die ik in mijn stuk van vorige week uitlegde, maar laat mij nimmer voor wagens van complottheoretici spannen. De theorieën rond chemtrails zijn bespottelijk en hebben niets te maken met waar ik het over had.

#MeToo in 2017 – mijn laatste reportage voor VPRO’s Nooit Meer Slapen ooit…

De afgelopen tijd bracht de #MeToo-zaak vele gevallen van seksueel misbruik en grensoverschrijdend gedrag aan het licht. In media, kunst, cultuur was het bedroevend vaak raak. Castingdirectors, tv-producenten, docenten theater, mensen als Kevin Spacey en Louis C.K. Waar staan we? En is het nog mogelijk naar dat werk te kijken? Botte Jellema maakte voor ons deze reportage.

Dit was mijn laatste reportage voor Nooit Meer Slapen. Sterker nog: het was de laatste reguliere reportage in dat programma überhaupt, en daarmee ook de laatste dagelijkse reportage uit de wereld van kunst en cultuur op NPO Radio 1.

Per januari stopt de VPRO met radioreportages in Nooit Meer Slapen.

Ik begrijp het wel, omdat reportages meer geld kosten dan praatjes, en ze werden uitgezonden op een laat tijdstip. Niet een moment voor dure radio. NPO Radio 1 en de VPRO geven het geld aan iets anders uit.

Ik durf te zeggen dat mijn collega-verslaggevers en ik inhoudelijk en radio-creatief interessante reportages maakten. We hebben belangrijke verhalen geproduceerd in de afgelopen jaren.

Het was tof om te doen. Vier jaar geleden was ik een van de mensen die het programma Nooit Meer Slapen uit de klei hebben getrokken, en daar ben ik trots op.

Of de reportages gemist zullen worden weet ik niet. Ik denk dat het een verlies is voor Nooit Meer Slapen, voor de VPRO, voor Radio 1 en de NPO. Verder heb ik ook een mening over hoe de bezuinigingen op de NPO nooit ten koste zouden gaan van de inhoud…

Het is in ieder geval een verlies voor mij. Ik ga dit soort bijzonder radiowerk missen. Al vergt het wel wat meer om mij van de zenders af te slaan.

Daarnaast is het ook een klap voor mijn inkomen. Dus zoek je nog een creatieve journalist, schroom niet mij te mailen in januari. Dank je wel voor het luisteren.

Noord/Zuidlijn-podcast nummer 3!

Vandaag publiceert Metro & Tram Amsterdam aflevering 3 van de podcastserie ‘De 52’, over nieuwe Noord/Zuidlijn-metro in Amsterdam. Daarin neem ik je mee boven de grond in de Industrieele Groote Club, een chique sociëteit op de Dam. Letterlijk op De Dam, omdat het gebouw bij de bouw, honderd jaar geleden, met de fundering in de problemen kwam door de middeleeuwse sluis die exact op die plek in de grond zit.

Dat is de plek waar de dam in de Amstel is gemaakt, oftewel, het begin van onze mooie hoofdstad.

En met het boren van de tunnels van de Noord/Zuidlijn werd het op precies dat punt weer spannend. Een heerlijke rondleiding van een dame van de sociëteit boven de grond, combineer ik met een interview onder de grond. Ik ontmoet testleider Jan Swaenepoel, een Zuid-Afrikaan die veel infrastructuurprojecten in Afrika heeft gedaan. En metro 52 naar Noord rijdt ons terwijl we praten voorbij.

Je hoort er alles over in de nieuwe episode van ‘De 52’. Te vinden op SoundCloud en in iTunes Podcast.

Leaver dea as slaef fan in opruier – vertaalde column voor Omrop Fryslân

Een oproep en een dringend advies, aan alle Friezen! Als u wordt gebeld door journalisten om iets te zeggen over Fryslân, naar aanleiding van de situatie in Catalonië: bedank vriendelijk en verbreek de verbinding!

Ik heb in de afgelopen dagen namelijk al meerdere keren Friezen in de Nederlandse media gezien en gehoord, die beweerden dat ‘de Friezen’ zich wel kunnen inleven in de Cataloniërs. Neem nu NPO Radio 1 van maandagmiddag. Een gesprek in Leeuwarden, met de Friese historicus Kerst Huisman:

Wat die Catalanen hebben, een enorme sterke mate van politieke autonomie, dat hebben ze al. Als wij dat hier zouden hebben, nou dan waren we al een heel eind verder.

Huisman ging verder:

Wat heb ik nou met Nederland? Ik heb er niks mee. Als je kijkt naar het politieke beleid van de staten, maar dat is de hele eenentwintigste eeuw een grote rotzooi. Indonesië. Srebrenica.

Ja want ‘Srebrenica’ was natuurlijk nooit zo’n vreselijke tragedie geworden wanneer er Friezen hadden gezeten, onder leiding van dienstweigeraar Kerst Huisman. Niets met Nederland hebben; dat zou eens moeten worden gezegd door bijvoorbeeld een Nederlandse Marokkaan. Dan was het huis te klein geweest.

Deze man is niet helemaal goed snik, maar daar straks meer over. Een ander type Fries dat maar wat graag roept dat Friezen ook wel meer bestuurlijke vrijheid willen hebben, zijn Statenleden, gedeputeerden. Natuurlijk! Want wie hebben er meer voordeel van meer zeggenschap voor de provincie dan de bestuurders van die provincie! Dus die zat ook in de Radio 1 bus, uiteraard een FNP’er: Sybren Posthumus.

Wat je deelt is dat er een grote afstand is tussen centrale hoofdsteden, in dit geval Madrid en Catalonië. Bij ons Den Haag – Friesland en andere provincies. Er wordt een grote kloof ervaren, en dat is volgens mij ook wel wat algemeen.

Even voor Sybren: van Leeuwarden naar Den Haag is 190 kilometer. Als je van Barcelona, de hoofdstad van Catalonië, richting Madrid rijdt, dan ben je na 190 kilometer Catalonië nog niet eens uit. En dan moet je nog meer dan drie keer zo ver rijden voordat je er bent. Maar afstand is ook wel echt een heel beroerd argument: de wegen zijn prima, Posthumus. Als je naar Den Haag wil, houdt niemand je tegen.

De verslaggever vraagt door: waarom voelen de Friezen zich dan toch zo verbonden met de Catalanen. Kerst Huisman neemt weer het woord:

Ten tweede vind ik eigenlijk dat we hier ook een eigen parlement moeten hebben. En ten derde vind ik eigenlijk ook dat we hier een eigen munt moeten hebben. Naast de Euro. Voor het geval – en dat is niet denkbeeldig – dat de Euro klapt. Dan moet je noodgeld hebben.

Want alleen de Friezen moeten ‘noodgeld’ hebben natuurlijk. De rest van Nederland heeft er geen last van als de Euro klapt. Op zichzelf al een heel goede reden om de Euro niet te laten klappen.

Je moet soms een idee in het midden leggen, waarvan mensen, zoals Rimmer Mulder, zeggen: hij is hartstikke gek. Maar uiteindelijk zullen ze zeggen: ja maar hij kon toch wel eens gelijk hebben.

Nou, Kerst, dat klopt, sommige gekke ideeën bleken later briljant te zijn. Maar verreweg de meeste gekke ideeën bleken later gewoon gekke ideeën te zijn.

Wat is dit voor rare slachtofferrol waar deze Friezen in kruipen? Vooral raar, omdat de Catalanen in elkaar zijn geslagen, en de Friezen niet. Daar komt nog bij dat er legio mogelijkheden zijn voor Friezen om invloed te hebben in Den Haag en Brussel. En waarom zou Fryslân meer eigen bevoegdheden moeten krijgen dan de Groningen?

In Catalonië zijn het een paar opruiers die de Catalanen naar een referendum hebben gejaagd, dat verboden was door het hooggerechtshof aldaar. Een flink aantal onschuldige burgers is toen in elkaar geslagen, wat voor de opruiers het beste was dat kon gebeuren. Want nu is alle sympathie bij de Catalanen. Maar heb geen boter op het hoofd: nationalisten zijn gevaarlijke types.

Daarom, Friezen: bedank vriendelijk wanneer u wordt gevraagd naar uw gedachten aan een referendum over de onafhankelijkheid van Fryslân. Want referenda zijn verworden tot onnozele politieke instrumenten voor opruiers. Zeg nee, wanneer een Nederlander vraagt hier wat over te zeggen, want u bent niet gek. U denkt aan het imago van deze mooie provincie van Nederland. Want voordat u het weet, is dit de conclusie van de rest van Nederland:

Ja, ik zou bijna zeggen: Nadia Moussaid vanuit het opstandige Friesland! [ zo kondigt Joost Karhof het gesprek af, BJ ]

De Bijlmertapes

Deze week is het vijfentwintig jaar geleden dat er een Boeing van El Al neerstortte inde Amsterdamse Bijlmer. Enige tijd geleden, ontving documentairemaker Botte Jellema een belangwekkend mailtje van een medewerker van Stadsarchief Amsterdam. Die schreef: “Onlangs kregen wij hier een nieuw deel politiearchief binnen. Het gaat om alle mobilofoonverkeervan de politie tijdens de Bijlmerramp en alle telefoontjes die binnenkwamen”. Dit was het begin van een speurtocht.

De documentaire (12 minuten) is uitgezonden op zondag 1 oktober 2017. Hier vind je een pagina met alle informatie over dit bijzondere project.